Elektromotoren sind perfekt?

Elektromotoren sind perfekt?

Gütersloh, 17. Februar 2024

#Elektromotoren sind im Grunde genommen perfekt. Das einzige Problem ist das #Drehmoment. Es ist eher proportional zur Leistungsaufnahme – aber nicht zur Leistungsabgabe. Bei Verbrennern ist das anders.

Gerade #Diesel haben auch schon bei geringer Leistungsaufnahme (also Dieselmenge) ein hohes Drehmoment. #BMW sagt zwar richtigerweise, dass Elektromotoren unmittelbar ein maximales Drehmoment haben – das ist wahr. Aber irreführend. Denn das haben sie nur dann, wenn man die maximale Stromstärke anlegt. Also auch maximalen Stromverbrauch hat. Man muss das Gaspedal voll durchtreten und hat dann auch einen maximalen Verbrauch.

Beim Verbrenner ist das anders. Selbst wenn man hier beim Losfahren das #Gaspedal voll durchtritt, wird nicht die maximale Spritmenge eingespritzt und verbraucht. Das ginge auch gar nicht, weil die Drehzahl noch viel zu gering ist. Die Spritmenge ist immer abhängig von der #Drehzahl.

Das ist beim Elektromotor ganz anders. Das große Manko des Verbrenners ist aber die Ineffizienz – die meiste Energie wird lediglich in sinnlose Wärme umgewandelt. Vor allem deshalb, weil die Umwandlung der Linearkraft in ein Drehmoment so ineffizient ist. Bei Turbinen ist es wieder anders. Das Drehmoment verläuft proportional zur Drehkraft, aber die Umsetzung der Energie ist sehr effizient – aber es wird eben viel Energie verbraucht, weil Leistung nur bei hoher Drehzahl abgegeben wird. Dafür wird bei geringer Drehzahl zwar wenig Leistung abgegeben, aber auch wenig Energie aufgenommen.

Originellerweise wurden in der Raumfahrt schon Druckluftmotoren eingesetzt. Und man plant auch den Einsatz des X Motors (quasi ein umgekehrter #Wankelmotor).

Und es gibt eine weitere, originelle Idee. Ein Auto, das mit einer Schwungscheibe angetrieben wird. Eine sehr massereiche #Schwungscheibe wird in #Rotation versetzt (quasi »betankt«). Und damit fährt man dann. Das funktioniert recht gut.

Ein Ansatz könnte sogar der sein, Verbrennerautos nicht auf Elektromotoren umzurüsten, sondern sie mit #Druckluft (#Pressluft) zu betreiben. Darüber könnte man nachdenken.